隨著工業(yè)化進(jìn)程的發(fā)展，工程機(jī)械設(shè)備亦得到大量的應(yīng)用，但工程機(jī)械設(shè)備的使用會(huì)產(chǎn)生較大噪音，對周邊環(huán)境造成嚴(yán)重的影響，那工程機(jī)械設(shè)備怎樣進(jìn)行噪音治理？

 

 

控制結(jié)構(gòu)振動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的噪聲：

 

發(fā)動(dòng)機(jī)是工程機(jī)械最關(guān)鍵的運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備，在設(shè)計(jì)時(shí)就可對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行改良，例如可優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)構(gòu)剛度，避免其產(chǎn)生的振動(dòng)頻率和噪聲的**頻率產(chǎn)生共振，發(fā)出更大的噪聲，提高結(jié)構(gòu)的合理性，也可選擇一些環(huán)保型低噪聲、低耗油的發(fā)動(dòng)機(jī)，從根本上降低噪聲，或是安裝隔振、減振設(shè)備，例如采用一定的材料將產(chǎn)生摩擦的縫隙隔開，在發(fā)動(dòng)機(jī)周圍安裝隔振設(shè)備等。

 

控制空氣動(dòng)力產(chǎn)生的噪聲：

 

對于進(jìn)氣和排氣噪聲的控制，最簡單的方法就是使用進(jìn)氣消聲器和排氣消聲器，也可通過改變進(jìn)氣歧管的重量，在進(jìn)氣歧管外圍增加一層可有效降低噪音的褶皺壁，通過將進(jìn)氣管的容積增加來減小氣體進(jìn)入進(jìn)氣管時(shí)的壓強(qiáng)，穩(wěn)定管內(nèi)氣壓的同時(shí)減小噪聲，同時(shí)在排氣歧管上安裝降噪裝置，在噪聲的傳播途徑上減小噪聲。

 

控制液壓系統(tǒng)產(chǎn)生的噪聲：

 

液壓系統(tǒng)中產(chǎn)生噪聲的聲源主要為馬達(dá)和液壓泵，因此可以從結(jié)構(gòu)優(yōu)化入手來控制噪聲，可以通過完善系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)來減小沖擊。謹(jǐn)慎選用會(huì)產(chǎn)生噪聲的液壓閥，在液壓閥的性能和類型上需要嚴(yán)格把關(guān)，也可以將液壓系統(tǒng)中的管理固定，降低振動(dòng)，從而降低液壓管路的噪聲。

 

利用吸聲材料降噪：

 

除了對聲源進(jìn)行控制，也可以在噪音傳播的過程中減少噪音。通過利用塑料泡沫、毛毯、玻璃等一系列能夠吸聲以及減振隔振的材料安裝在機(jī)械中以及填充在配件的縫隙中來降低噪音，還可以為機(jī)體設(shè)計(jì)專用的隔振裝置，在機(jī)體上安裝隔振裝置以減少振動(dòng)，從而有效降低噪聲。

 

使用減振與隔振技術(shù)：

 

噪聲主要來源與工程機(jī)械的振動(dòng)，因此可以通過先進(jìn)的減振與隔振技術(shù)來減少和隔絕集體的振動(dòng)，從而減小噪聲。隔振技術(shù)是指將機(jī)械與阻尼和彈性元件連接，讓振動(dòng)能量得到一定的減輕，而減振技術(shù)則是通過吸收振動(dòng)來影響振源的振動(dòng)，實(shí)現(xiàn)有效的噪音治理。