風機噪音源解析：

　　1、風機實際上是一種容積式的壓氣機，它由一對互相垂直嚙合的腰形葉葉輪相對高速旋轉(zhuǎn)以輸送氣體。風機組運轉(zhuǎn)時，產(chǎn)生的噪音主要有空氣的動力性噪音(即氣流噪音).傳動齒輪噪音，電機噪音和調(diào)壓閥噪音等到部分，其中強度***高，影響***大的則算空氣動力性噪音。

　　2、風機噪音包括風機葉輪旋轉(zhuǎn)時周期性地向外排氣所成造成的壓力脈動而產(chǎn)生的周期性排氣噪聲，以及氣體渦流在風機葉輪界面上分裂時引起的渦流噪聲兩個部分。其中排氣的強度主要與葉輪的轉(zhuǎn)速，風機排氣的流量和靜壓等因素有關，其噪音頻譜常呈低中頻性，并伴有一定噪音峰值。而渦流噪音則取決于風機葉輪的形狀，氣流相對于機體的流速及流態(tài)，一般均產(chǎn)生連續(xù)頻譜的高頻噪音。

　　3、當在一定工況下運轉(zhuǎn)時，高強度噪音分別從風機的進，排氣口，機殼及管道等部位輻射出來。在實際使用條件下，風機的排氣口經(jīng)常是與輸氣管路連接而封閉的。因此，進氣口輻射的噪音就顯得***強烈，對環(huán)境的干擾也***嚴重。經(jīng)實測可知，風機氣口傳出的噪音，其“A”檔噪聲***可達105~135分貝左右，而“C”檔噪聲***則為110~140分貝左右。

　　4、風機不但噪音強度很高，而且還具有復雜而連續(xù)的頻率成分。為了定量地描述它的噪音能量在整個聲頻范圍內(nèi)的分布情況，在噪音測量中常采用倍頻程濾波器按63赫茲到800赫茲的八個倍頻程頻帶對噪音進行頻譜分析測試，以獲得聲源的噪音頻譜***性曲線，即倍頻程聲壓***現(xiàn)頻率的關系曲線。

　　風機隔音罩使用：

　　1、隔聲罩罩體

　　隔聲罩的罩壁資料要有滿意的隔聲量，即單位面積質(zhì)量要大，它遵循隔聲的“質(zhì)量規(guī)矩”：即單層均質(zhì)隔聲墻的隔聲量不只與單位面積隔墻質(zhì)量的常用對數(shù)成正比，而且與入射聲波的常用對數(shù)成正比。隔墻的單位面積質(zhì)量越大，隔聲量就越大，質(zhì)量每添加一倍，隔聲量添加6dB;頻率越高，隔聲量越大，頻率每行進一倍，隔聲量也添加6dB。

　　2、隔聲罩內(nèi)吸聲體

　　制作隔聲罩(屏)體，因為其外表對比平坦?jié)櫥?，罩?nèi)聲波來回反射，會發(fā)作劇烈的聲能疊加，即呈現(xiàn)劇烈“共振(混響)”景象，那么動態(tài)的分貝數(shù)(聲強)不是下降，反而會行進很多，大大下降了隔聲罩的隔聲功用。這時，有必要在隔聲罩體內(nèi)加裝摩擦系數(shù)較大的阻尼及多孔吸聲資料，吸聲系數(shù)高的多孔吸聲資料，以改進罩體的吸聲功用。多孔吸聲資料之所以能把入射在其上的聲能吸收掉，是因為吸聲資料的多孔性。當聲波入射到這種資料外表時，可沿著對外翻開的微孔射入，進入空位，并衍射到內(nèi)部的微孔內(nèi)，致使空位中的空氣和資料纖細纖維的振蕩。因為空氣分子之間的黏滯阻力，使恰當一有些能量轉(zhuǎn)化為熱能。分外是低頻的吸收，***要依托資料細纖維的振蕩來結(jié)束。

　　3、通風散熱：

　　選用隔聲罩將鼓風機組罩起來后，因為設備作業(yè)而發(fā)作的很多熱量不能靈敏散掉，會構(gòu)成設備功用下降，甚**致使破壞性事端，因而有必要慎重處理好該風機機組的通風散熱。通風散熱的辦法一般分為自然通風散熱和機械通風散熱兩種。

　　風機噪音治理措施：

　　1、機殼及電機的噪音可以通過加裝隔聲罩來解決，將風機置于***立的風機隔聲間內(nèi)，在風機間內(nèi)進行吸聲、隔聲處理。

　　2、在風機排風口外安裝消聲器，內(nèi)置消聲插片，使噪聲在通過***殊構(gòu)造的消聲器時削減。消聲器是降低空氣動力設備進、排氣口輻射或沿管傳遞噪聲的有效措施。

　　3、地面層外百葉窗盡可能使用消聲百葉。

　　4、風機吊掛采用阻尼彈簧吊架減振器。

　　根據(jù)聲源對象、噪聲多樣性、降噪要求、工藝條件以及安裝位置等因素進行有針對性地設計，保證獲得良好消聲降噪效果。